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汽车智能中心

时间：2021-10-04 14:31:59 来源：

建筑师: IDOMLocation:Amorebieta-Etxano，西
班牙
项目年份: 2008
类别: 办公
室

方案和调节因素

一个由3栋建筑和景观美化组成的综合体，专门用于汽车领域的研发工作。其中两座建筑物旨在用作具有实验室和小规模生产的开发单位 (大厅)。第三，主楼，容纳汽车行业各公司的研究单位，实验室 (用于常驻公司之间的共同项目) 和综合大楼的社会街区，包括: 主大厅，礼堂，培训教室，与大学合作的项目教室，以及中心管理层的办公室。

项目拟定时，场地是平坦的。工业区的美化计划极大地改变了原始地形。由于庄园允许的高度限制降低，以及大部分场地边界的地面高度升高，我们建筑物的屋顶具有很大的视觉冲击力。此外，必须在东立面旁边增加一个大型联合循环发电站。

就用途而言，该研究中心与技术中心无关。技术中心由机构运营并提供服务。AIC的想法是，它是与建立综合大楼的公司相同的公司，在其中拥有自己的研究空间，但是与他们共同开展的项目还有其他空间，并且管理是公共和私人的混合。

组成溶液

出于功能原因和未来的多功能性，开发单元被隔离设置。一个三角形的景观区域表达了开发单元之间的空间，主楼和预留用于未来扩展的空间，主楼设施的复杂性被统一在一个受原型车和赛车车身启发的大型银色空气动力学形状的屋顶下。主楼由两个基本部分组成: 围绕主大厅的社交区; 和研发项目区域。

在R & D区域的横截面中，功能布局在解决中心活动 (特定于每个公司的活动和与他人共享的活动) 的保密性问题的解决方案中得到理解。从西到东，我们有花园，在地形上有一个景观折叠，在立面旁边形成一个露台，我们称之为 “burladero” [字面意思是 “斗牛士在斗牛场避难的屏障”]。它用作屏幕，因此可以为每个公司的实验室安装小型机器，而不会产生任何视觉影响。公司实验室楼下，办公室楼上。继续在一楼，一条内部通道 “街道”，实验室不在它的一侧，另一侧是共同的公司。在其上方的一楼，一条通道为人们提供了相同的服务，以进入公司的办公室。最后是共享实验室的区域，这是建筑物中最高的封闭空间。屋顶的下部保留用于共享项目的未来 “单元”。最后，东立面被设计成屋顶向下到地面的折叠，抵消了联合循环发电站的存在。“街道” 被覆盖，以加强中心希望传达的统一形象; 更不用说站在比斯开 (Vizcaya) 气候下的优势，以及促进对一些习惯性不整洁的空间的控制 (进入任何场所，到处都是 “不是任何人的” 的盒子和垃圾)。

社交区计划在建筑物的顶部。一个朝南的大大厅形成了内部 “街道” 的尽头，使进入该街道的人感到惊讶。一些巨大的玻璃门使这种连接成为可能: 汽车可以进入大厅 (用于展示新模型，原型等)。培训区域被集成到一个铝盒中: 楼下的礼堂，楼上的培训教室。管理层位于车顶最空气动力学的元素: 受赛车进气口启发的褶皱。它方便了宽敞的门廊，并使中心的管理人员可以看到所有外墙。

城市插入

该建筑群位于远离城市核心的工业区。设计策略一方面是为了使建筑物从边界高速公路 (朝南的大厅) 可见，另一方面是为了避免从工作空间中不断看到联合循环发电站。这是通过将它们定向到西方来实现的，在那里，花园为眼睛提供了休息，这在这样的庄园中是不典型的。三角形花园将开发单元，主楼以及为将来扩展而保留的空间之间的空间清晰地表达出来。

建筑特点

已特别注意，以使此类中心所需的室外机器和设备数量必然增加，对视觉和听觉的影响最小。为此，已经计划了各种露台，都可以进入立面 (“burladeros”) 和屋顶 (请参见横截面)。太阳能电池板安装在屋顶露台上，有助于隐藏的想法。该结构在头部 (社交区域) 由钢制成，其余部分由预制混凝土制成。外墙为kalzip和幕墙。

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