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普拉萨·丰特诺瓦

时间：2022-06-24 17:32:00 来源：

建筑师: jos é Adriao ArchitectsLocation:Benfica，里斯本，
葡萄牙
项目年份: 2017
类别: 街道

直到20世纪中叶，该地区还是里斯本西北部本菲卡的一个农业领域。水流 (Ribeira de alc â ntara) 提供了充足的水，以确保肥沃的土地。水流和喷泉是地标。Fonte Nova (在eng. New Fountain) 成为该地区众所周知的女巫的流行名称。该地点被里斯本城市结构中的一条重要道路穿过: 埃斯特拉达·德·本菲卡。在60年代，建造了放射状的城市道路 (2a环形)。2个圆形的立交桥将场地减半。这种情况对该地区产生了很大影响: 农场被摧毁，当地道路和小路的连续性被打破。

多年来，该站点变成了停车场，并最终使用了所有可用空间。50年来，大量停放的汽车是主要的站点功能。2015年，里斯本市政厅发布了城市发展总体规划，以改善城市社区的广场: “乌玛·西达德·埃姆·卡达·贝罗”。项目面积为3,5公顷，其策略是定义一个扩展的铺砌区域，旨在重建停车场和天桥建造时失去的连接。这次行动是一个机会，以减少50% 停车场面积，有利于软的移动和休闲空间。该项目旨在吸引各个年龄段的人，包容，友好和休闲。空间的使用可以是主动的，也可以是沉思的。公共空间应该很容易被所有人理解。方形设计利用了现有的树木-tipuana-tipu。森林得到了保护，保留了所有标本，为它们提供了生长空间。树的阴影和空地成为重要的站点特征。路面是混凝土的，在特定的位置被 “岛屿” 形式的休闲空间所打断。在每个 “岛屿” 内都有不同的活动。这里有售货亭和露台，一个喷泉，一个狗公园，一个游乐场和两个花园区。

岛屿形式受到混凝土长凳边界的限制。有4种长凳类型: 直型、曲线型和2种不同靠背角度的inpidual座椅。天桥覆盖的区域在夜间照明，可以进行24小时的多种活动，并受到阳光和雨水的保护。该材料具有抵抗力，易于维护。选择是使用里斯本公共场所中常见的材料，例如适合每种活动的流行的 “vidra ç o” 石材或花岗岩。在许多情况下，可以清洁和重复使用现场发现的人行道，例如在一个 “岛” 中，其中六十年代设计的人行道被完全重复使用。修改了车道: 减小了车道宽度以降低车速，并计划了公交专用道以提高性能。人行道宽度增加了行人的安全性和舒适性，并适合特殊的出行需求。与里斯本的自行车道网络相连的自行车道已实现。为了夜间使用公共空间，它安装了新的LED路灯系统。暖色调的彩光面向地面，较凉的彩光面向树冠。由于干预区域的扩展范围很大，因此施工是分阶段进行的。一方面，该策略可以减少作品对用户日常生活的影响; 另一方面，用户有可能逐渐了解并使用翻新的空间。

行人循环变得更加流畅和安全，受到保护，远离汽车循环。人们聚集在 “岛屿” 周围，坐在长椅上。这些 “岛屿” 被认为在视觉上很有趣。根据天气的不同，人们独自或成群结队地寻找阴阳或阳光充足的地方坐着。独自一人时，人们倾向于阅读或在树下放松。当在一个小组中，人们倾向于以非正式的方式坐着，面对彼此的谈话。“岛屿” 地区周围的长椅，游乐场，狗公园和该地区的咖啡露台成为聚集地。新的路灯系统，特别是在天桥区域，提高了安全感，越来越多的各个年龄段的用户在晚上和晚上使用该空间。在干预之前，该社区缺乏公共社会互动的空间。Praa ç a Fonte Nova逐渐成为那个空间。一个欢迎所有人的空间，一个自由和安全的地方，在那里产生了社区意识。

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