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沃尔沃纯张力馆

时间：2022-06-04 13:32:03 来源：

建筑师: SDA | 综合设计 + 建筑项目年
: 2013
类别:
汽车公园故事作
者: SDA | 综合设计 + 建筑参考图像公司

从竞争胜利到4个月内的突破性结构

纯张力是由洛杉矶综合设计 + 架构重新设计的高科技、便携式太阳能拉伸膜结构，是该公司赢得沃尔沃 “转向纯沃尔沃” 竞赛后数月设计、研究和工程的高潮，去年夏天由国际建筑杂志《计划》组织。

由沃尔沃汽车意大利公司 (Volvo Car Italia) 委托新的沃尔沃V60插电式混合动力汽车的展馆，不仅可以为汽车充电，还可以为平装包装安装在后备箱中，并在不到一小时的时间内进行组装。这是一个实验性结构，类似于概念车，是一个工作原型，可以推测个人移动性和替代能源的未来，同时还探索数字设计方法和创新的结构解决方案。

对于纯粹的张力，数字设计技术不仅被用来创造原始设计的标志性作品，而且还为运输的未来提供了愿景。

SDA通过满足沃尔沃希望在意大利进行新闻发布会时展示V60的便携式但具有标志性的结构，从而赢得了国际比赛。然而，SDA战略上在设计中增加了两个使其脱颖而出的关键要素: 一个是轻质织物和铝制结构，可以折叠到车辆后备箱中，并由两个人轻松部署，第二个要素是为车辆充电的光伏皮肤，本质上是混合动力车的第一个便携式充电站。

本地设计/全球流程

合成创始人兼负责人Alvin Huang说: “我们想挑战太阳能的概念，将其作为工程基础设施的附加部分。”“太阳能面板成为一种设计功能和设计驱动因素，而不是事后应用的东西。我们的目标是平衡效用与美感，“他补充道。

展馆是SDA与Buro Happold工程师在洛杉矶进行设计和工程设计的全球努力的结果，由ChicagobasedFabric Images进行制造，太阳能电池板来自德克萨斯州Ascent solar。然后，这个完整的展馆被运往意大利，开始了为期9个月的多城市促销之旅，从沃尔沃在米兰举办的发布会开始。展馆的下一站是EcoMondo可持续材料和能源创新交易会。确认后将宣布其他停靠站。这次巡回演出将于明年夏天在《计划》杂志的年度观点活动在威尼斯举行，与威尼斯双年展相吻合。

设计、制造和部署

通过称为动态网格松弛的概念性找形过程得出原始设计几何形状。然后，由SDA产生的网格拓扑由Buro Happold进一步开发，他提供了一种工程的找形过程，该过程考虑了材料特性以合理化轮廓。工程表明，SDA找形过程在90-95% 内准确，最大偏差约为2英寸。凉亭的连续张紧的皮肤由三个几何图案层次结构铰接，这些层次结构共同定义了几何形状并产生了令人着迷的莫尔效果。

凉亭是其弹性膜皮和刚性周边框架之间张力平衡的表达。该结构的周边框架由24根带有型锻滑配合连接的CNCbent铝管定义，而蒙皮则被具体化为带有拉链接缝的乙烯基封装聚酯网膜和包裹框架的spandex套管。整个展馆整齐地坍塌成两个65英寸x 15英寸B-cases，总共重150磅，可以在不到一个小时的时间内由两到三个人组成的团队组装和拆卸。

252轻质柔性光伏板嵌入对结构的应用图形入射分析中，该结构发现了360度取向的皮肤平均年太阳入射，并将光伏位置映射到最大平均年太阳入射区域。此外，MPPT (最大功率点跟踪) 控制器用于采样单元的输出，并选择性地禁用那些没有收集足够能量的单元，从而确保展馆接收尽可能多的电荷。展馆可以在大约12小时的最佳日照条件下为完全耗尽的汽车充电。

实现对汽车充电所需的最小功率的目标是300功率。当前的皮肤正在测试在最佳的阳光条件下约450瓦的功率。PV面板的布线集成到织物和feed便携式电池系统的接缝中，从而为Volvo v60充电。目前的估计是展馆在大约12小时内为完全耗尽的汽车电池充电。与加利福尼亚州卡马里洛的VolvoDesign中心和新泽西州的太阳能顾问FTL solar合作开发了V60充电的技术要求。

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