瓜迪亚纳河上的桥
建筑师: Arquitectos AyalaJulio
Martinez calzon地点: 比利亚努埃瓦德
拉瑟琳娜,西班牙
项目年份: 2006
类别: 桥梁
Villanueva de la Serena的新桥位于前351公路上,该公路穿过瓜迪亚纳河,就在该镇入口旁边。
它设置在一个乡村景观中,显示出大量的人为干预,在其中我们发现了一些民用基础设施和植被不是由人的手种植的。
这座桥位于两座旧桥之间,铁路桥现在已经变成了一条 “绿色路线”,而旧road-bridge.It对于将桥放置在大约4% 的相当陡峭的斜坡上是必要的。明显的纵向坡度通过鲜明的手势得到了加强,就像蹦床从一个河岸跳到另一个河岸一样。此功能在对称桥梁的经典图像中引入了令人不安的因素,但也包含并使其他方面 (例如强度,活力,断裂和现代性) 可见。不幸的是,高速公路桥通常被简单地视为有用的元素,因为它在行驶时不可见,因此导致人们认为其形状缺乏任何兴趣。
桥梁的颜色和截面都有助于获得一个美丽的轮廓,由一条金色的玻璃带组成,该玻璃带在中央支撑处变窄,在箍筋处变宽,从而画出一条240米的线,就像一个缩小的拱形线,将中央支撑与另一条黑色玻璃线分开,从而产生坚固的轻盈的感觉,好像这是一个没有中央支持的独特董事会。
除了该项目与周围环境有关的特殊想法外,还考虑了一些哲学性质 (真理,连贯性,尊严),结构性质 (类型,结构,耐用性) 或形式性质 (形状,颜色,修长),因为桥梁的设计将它们考虑在内,以实现富有表现力和意义的工作。
尤其重要的是,要在地理位置的特征和条件与周围的景观之间寻求深刻的连贯性,特别注意简单性,对桥梁细节的精确研究,通过对自然和整体优雅的影响最小。
在桥的两端,许多位于不同级别的墙壁与小坡道和楼梯交织在一起,从而可以在植被丰富的地区欣赏桥或河流的最佳全景,并且经常被渔民或徒步旅行者参观。这样,桥台就变成了娱乐元素,同时,我们避免了许多高速公路桥梁的支撑硬度。
最后,经过认证的扶手被另一种更中性的彩色玻璃所模仿,该玻璃在其外侧覆盖了整个桥的整个长度。
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