玛林斯

建筑师: 阿什·萨库拉建筑师位置
: 英国欧塞伯恩山谷
类别: 公寓住宅私人住
宅

Malings包含各种不同的房屋类型，排列在梯田中。范围从一间卧室的公寓到四间卧室的房屋。

房屋布置在露台上，三层楼的联排别墅同时带有花园和屋顶露台，与受欢迎且历史悠久的Tyneside公寓的变体交替使用，其中一个小别墅堆叠在另一个上，以创建四层单元。下层有花园，上层有露台。每个街道都有自己的前门。

其他房屋类型包括塔式房屋和四合院房屋，在布局的不同部分适当使用。我们相信，这些房屋类型，尤其是泰恩赛德公寓的复兴，将使该计划能够吸引家庭进入ouserburn山谷，这是英格兰北部尚未实现的传统公寓类型。

每个家庭都有自己的前门。没有 “共同部分”。

与 “标准” 房屋类型有很大差异，尤其是在每个露台的末端，因此很少有房屋完全相同。

主要房屋类型可归纳如下:

1.联排别墅-通常为三层，底层为起居空间，上方为卧室楼层。街道前门。有些有小花园，有些则有屋顶露台，有些则两者兼而有之。

2.泰恩赛德公寓-四层楼，由两个堆叠的复式公寓组成，每个公寓都有自己的前门通往街道。较低的公寓在底楼有通往花园的居住空间，上面有一个卧室。上层公寓有起居空间，顶层有一个露台，下面有卧室。

3.庭院公寓-四层，包括两个较低楼层的一居室公寓和较大的复式公寓。每个家庭都有自己的前门从街上打开。围绕庭院而建，庭院随着上升而扩大，为每个家庭提供室外空间。

4.塔楼房屋-四层或五层独立式房屋，该计划中只有三座。两个有开放式地面楼层，四周是花园，上面有一堆卧室地板，每层一间卧室和一个屋顶露台。这两栋房子是在码头一级进入的，每栋都有一家大商店。第三栋房子位于码头边的一个商业单位上方，有自己的前门通往街道，并有一个露台，而不是客厅的花园，还有一个屋顶露台。

5.Podium homes三层或四层楼建在undercroft停车场的讲台上，包括一间1卧室公寓，下层有一个小花园露台，上方有一个带屋顶露台的较大公寓。每个家庭都有自己的前门从街道或平台打开。一些较低的公寓符合终身住宅。

Malingsis是一个开创性的混合用途重建项目，位于ouserburn的河岸，ouserburn是一个小河谷，在泰恩河畔纽卡斯尔市中心下游约半英里处进入泰恩河。

以前的工业场地曾经是Malings陶器的所在地，现在可以容纳76个新单元，主要由梯田房屋和 “tyneside” 公寓组成，这些公寓在陡峭的倾斜场地的轮廓上下排列，强调了切分的屋顶线，并允许所有房屋完美地定位以获得最佳的午后阳光。

从梯田街道的传统生活中汲取灵感，曾经拥有自己的前门直接通向正确的街道，其布局在其中心创建了一个三角形的公共聚集空间。还包括其他不太正式的社区磁铁，例如雨花园，悬挂式微型分配和共享自行车中心。社区和社会企业在码头层的非住宅单位使用leaven the mix，并连接到ouserburn山谷热闹的酒吧音乐现场。

保护声明

Malings的所在地位于下ouserburn山谷保护区内，该保护区由2000年10月纽卡斯尔市议会指定。在其北端，保护区位于哈德良长城的世界遗产范围内。

保护区附近的重要特征包括:

前欧塞本学校 (现为码头商业发展中心)。它是II级 * 列出的。它是由FW Rich 1893年建造的，具有非常独特的荷兰山墙和更非凡的宝塔式炮塔，让人联想到尼泊尔或缅甸的原型。

在福特街的另一侧，几乎与该地点相邻的是Ballast Hill，该20世纪30年代被布置为公园。在17和18世纪将瘟疫受害者埋葬在那里之后，有时也被称为瘟疫场。

Ouseeburn河对面是前Maynards太妃糖工厂，其高大的烟囱曾经为糖蜜锅炉服务。20世纪90年代烧毁，最近已恢复并改建为创意商业中心。

太妃糖工厂上方是艾伦大厦 (Allan House)，这是一个红砖仓库，现已成为杜文酒店。

在它旁边，在Ouse街上是1839维多利亚隧道的入口之一，该隧道被列为2级，旨在从纽卡斯尔另一侧Spital Tongue的煤矿运输煤炭。

灰色的钢和混凝土ousebburn弹幕最近建在1878年建造的玻璃温室大桥的红砖罗马级拱门下。它可以防止ousburn水位的潮汐上升和下降，隐藏低潮泥浆，从而美化山谷并鼓励发展。

泰恩酒吧 (Tyne Bar) 是一座19世纪50年代的建筑，似乎是一栋小屋，被气势宏伟的温室桥拱形相形见war。它是山谷中重要的现场音乐场所之一，拥有大量忠实的观众。

Ince大楼位于福特街和休ume街之间的一块土地上，紧邻Malings，这是一座坚固而适度的粉红色fletton砖建筑。

最后，牧羊人的废金属遗址在许多景观背景下的巨型黄鹤清楚地提醒了该地区的工业历史。

山谷的角色被定义为 “永久进化”。它的历史从拜克镇 (Byker township) 边缘的农村定居点，到早期的工业发展，到重工业，到对工艺美术的重视，到工业后的衰落，到目前以充满活力和可持续的创意产业为中心，围绕现场音乐，说明了这种演变。

同时，ouserburn的传统布局和街道格局在很大程度上得到保留，材料调色板也得到了保留，包括带有石材敷料的砖，石板屋顶和石材边界墙。上，下和跨山谷的景色是其特征以及在复杂地形中寻找路途的重要方面。

直到最近，在Malings现场本身还是两个建筑群。第一个是制冰厂，2001年被拆除。这是一座与众不同的建筑，但它的规模和位置在这个河枢纽点受到赞赏。人们认为它是在马林陶器1859年的所在地建造的，其确切位置未知。第二个是希尼 (Heaney) 的，这是一系列20世纪的棚屋。

纽卡斯尔市议会关于保护区的特色声明强调了未来发展的许多问题，包括连接野生动植物栖息地，保留绿色空间以及保留历史建筑和路线。它还确定了机会，包括改善野生动植物栖息地，改善河边，改善表面和街道家具以及改善与码头的联系。我们在提案中寻求解决其中许多问题。

字符声明还指出:

“保护区内的一个关键观点是，从温室大桥的拱门向北看，到下斯蒂伯格的院子。这是山谷的工业特征和外观的典型特征，并为保护区的特征和外观做出了积极贡献。”

在这种观点中，麦芽的位置是中心位置，因此我们知道，它的形式和外观对于ousburn山谷的未来特征至关重要。

以下页面是一系列地图，显示了1770和1898之间保护区的发展。

临河

考虑舒适的空间，阳光和景观中央三角形的地方提供了一个重要的新公共空间。通过在场地的斜坡上布置梯田，所有单位都可以分享到河流的景色。该站点的布局为南部，西南和西部提供了一个开放的方向，一天中大部分时间都是太阳。

与河流和人行道的关系场地布局向河流开放，并与拟议的河滨步道相邻，以最大程度地利用山谷上下的路线。

出于洪水风险，隐私和安全的原因，较低级别的安全和通道，住宅入口被提高到码头高度以上。四个商业单位 (可能是商店，一个迷你花园中心，一个咖啡馆) 和自行车寄存处使河滨步道充满活力，将活动带到水边。

街道临街

活跃的街道临街和入口该计划中的所有街道，加上现有的Maling和Hume街道，都有通往内部单位的前门，它们都定期开放。马岭街和休谟街的路边停车将鼓励开发区内外的活动。河边步道有商业前沿。

入口和可防御的空间该计划中的所有新开放空间以及所有周围空间都被提供 “眼睛在街上” 的窗户所忽略。沿着轮廓的行人通道允许从一端到一端清晰的视线，避免拐角和黑点，以增强安全性。

单位的拟议用途/组合

最佳单位数量该提案提供76个单位。

房屋和公寓类型的适当组合该提案提供71套房屋，25套房屋和51套公寓。有一系列不同的布局。18套房子是负担得起的。已经开发了创新的类型，包括受传统泰恩赛德公寓启发的房屋类型，以及高大的薄塔房屋。所有单位都有宽敞的私人室外区域，可以是小花园或大露台。

适当的住宅尺寸组合提供了一系列的单位尺寸，从1卧室公寓到4卧室房屋。

与上下文的关系所有单位，无论房屋或公寓都有自己的前门直接通向公共人行道。单位可以欣赏到街道，开放的公共空间和花园的景色，并且大多数都可以欣赏到河流的景色。

双重方面没有单个方面单元。所有单元至少都是双重方面，有些是三重或四重方面。

其他建议的用途和用途我们建议了许多quayside商业单位，中央的标志性自行车商店，顶部是游戏区，公共的前置垃圾和回收区以及社区微型分配。

访问和移动

清晰的行人和车辆路线该提案旨在自然地扩展Ouseburn东侧现有的街道和行人路线布局。

整个站点的访问和渗透性沿着斜坡向下的车辆路线与遵循站点轮廓的行人路线相结合，以提供非常可渗透且可访问的布局。

建议将站点内的整个公共领域 (包括河滨人行道的一部分) 共享地面，并通过良好的设计包括交通平静措施，而不是减速带等。这将给予强烈的行人优先权，并创造可供所有人使用的灵活空间。诸如巨型火线之类的障碍长凳将防止失控的车辆进入河中。

公共便利空间

提供适当的便利空间包括分配和以Maling Place形式的公共广场。

便利空间的方向场地布局为所有这些空间提供了向西南倾斜的理想方向。

主要和次要进入和退出在整个站点中，车辆和行人路线有清晰的层次结构，交通平静，行人优先。

便利设施区域的监视许多窗户都忽略了所有便利设施区域。

交通免费便利空间场地布局，结合精心设计，使交通平静，没有高速公路混乱和用具，将创造一个安全但易于服务的环境。

园林绿化

定义的公共和私人区域内部的 “公共部分” 和半公共空间已被完全消除。所有空间要么是绝对公开的，要么是绝对私有的。

考虑了便利空间的设计便利空间利用了网站的优势，捕捉了阳光明媚的风-可能发生偶然相遇的地方，社区的东西。

公共设施

离散/集成的垃圾和回收商店。我们将回收区域安排得有点像村庄的井，位于中心位置和前舞台，以便成为自然社区的焦点和会议空间，并成为居民的骄傲。

离散集成循环商店我们提出了将安全性与社区责任相结合的独立商店和共享商店的组合。

被忽视的入口和出口设施已被仔细定位，以提供安全保障。

停车场

在现场停车规定中，我们有1:1的停车规定，部分在现场及其周围的街道上，部分在两个小的，安全的地下车库中，被现场的斜坡掩埋并自然通风。

离散/综合停车场符合我们扩展 “正常” 城市的总体战略，停车场位于人们房屋前的街道上。

汽车俱乐部停车场除了76个家庭的76个空间之外，还有两个额外的空间将容纳汽车俱乐部的汽车和货车。

监视/安全

空白高程-设计方案中没有空白高程。

最大限度地打开窗户该提案具有带有房屋的街道形式，并定期排列，垂直比例的窗户可俯瞰街道和花园。

俯瞰法院，街道和路线该布局旨在设计盲巷，不确定的空间和狡猾的角落。

形式、材料和颜色

有限的主要材料调色板我们建议使用传统的，本地采购的红砖，带有白色油漆的木框高性能窗户，主要是垂直比例的穿孔砖石开口。前门将被涂成简单而庄重的木材，并以以前的马林陶器在其陶器中使用的典型颜色为主题。街道将铺满柏油路和灰色花岗岩，既有裁剪的，也有火焰纹理。

材料的适当性将仔细选择主要材料砖，以与当地实践保持一致。根据Igloo的足迹SI政策，我们将在当地采购砖块，细木工和其他建筑材料。

形式和质量的适当性该建议可以理解为山坡梯田的非正式分组，其布局是根据场地的地形和方向自然产生的非刚性布局。我们希望它将被视为同时具有传统和完全现代性。

内饰

灵活的布局，视图和aspectInterior布局旨在最大程度地发挥每个inpidual地块的优势，并为将来的适应性提供灵活的住宿空间。

高规格的配件和finisesigloo的足迹政策要求对设计的各个方面采取可持续的方法，这自然导致设计质量，用户友好性和寿命。

设计质量

考虑站点的设计方法该设计是专门针对此特定站点量身定制的。它享有ousexburn的特殊和独特之处，旨在扩展和增强这种特殊性。

建筑物规模的适当性建筑物从ousseburn的现有规模中带头，意识到它们在山谷轮廓中的位置，并旨在在山谷上下或穿过山谷时营造一种地方感。

考虑到建筑物的设计，构成该建议的房屋在概念上非常简单，基于传统的露台原型，但其组成以及对城市主义和地方制作的态度都很复杂。

当代建筑我们的目标是卓越品质的典范城市主义。

高质量的公共领域我们设想一个享受其 “平凡” 的高质量和强大的公共领域，其细节有助于将这种发展与周围环境联系起来，而不是试图与它们区分开来。

可持续性标准

我们的目标是制定一个具有高度环境可持续性的计划。作为基准，住宅单元的设计旨在实现可持续住宅4级的规范，并尽可能满足终身住宅标准，并达到所有二十个终身建筑标准。

具体来说，这些房屋将使用当地采购的砖和高性能的木框窗户建造成非常高的隔热性。屋顶将是绿色和棕色的，其中许多为居民提供户外便利空间，并为野生动植物提供栖息地。将指定低能耗的配件和电器，以及低用水量的水龙头和WC水箱。雨水屁股会减少水的浪费。可持续排水系统将用于公共领域，并结合小溪，将地表水直接带入河中。

我们希望该计划有助于促进更可持续的生活方式。因此，我们提议共享分配地块、园艺俱乐部、户外衣物烘干、汽车俱乐部、自行车容易储存、共享回收区、新居民生态手册和宽带连接 (鼓励送货上门，从而减少汽车旅行)。

为开发方案提出的施工技术和材料都是传统的，易于获取。这将允许它们在当地采购，并利用当地资源建造，由东北人民为东北人民建造。

此外，冰屋要求其所有项目都符合其SI (可持续投资) 足迹政策: 事实上，联合国称冰屋为 “世界上第一个负责任的房地产基金”。Igloo定义了四个SI主题:

-健康，幸福和福祉-投资于人和社区，以改变生活并实现潜力;-再生-不仅投资于物质再生，而且投资于城市社区的社会和经济命脉;-环境可持续性-投资于更具环境可持续性的城市发展形式，以及相关的基础设施和服务;-城市设计-投资于场所建设，以创建具有城市特色的独特，充满活力和混合用途的社区。

这些主题是基于这样的信念，即如果Igloo的投资有助于他们所在地区的再生 (因此受益于该再生)，如果它们是环境可持续的 (因此是 “未来的”，例如，针对更高的能源成本)，如果它们设计得很好 (因此对占用者更有吸引力)。但最重要的是，Igloo认为，对人民和社区的健康，幸福和福祉的投资应该成为成功的再生项目的基础。

对规划问题的回应

我们仔细研究了该站点的规划背景，定期与纽卡斯尔城市规划师，高速公路和环境健康讨论关键问题，并可以得出以下结论:

保护区位于下Ouseburn山谷保护区。我们对此的反应是在研究和理解Ouseburn山谷的历史，地形，城市谷物和物质性方面进行了细致的研究，我们的设计建议旨在为平静，凝聚力的新城市领域树立典范基准。目前是 “零散而脱节的城镇景观”。

洪水风险该站点的地形将被雕刻，以使所有住宅单元都在洪水风险线上方。这意味着他们的地面仍大大高于码头的水平，这就创造了一个机会，可以在最靠近河流的单元下面塞入一排简单的商业和社会企业单元。

经济适用房我们打算提供大约25% 套经济适用房，即76套中的18套。我们的目标是使开发使用权变得盲目，而经济适用房则在场地周围摆满了便盆。

停车场都在该计划内的街道上，作为具有明确行人优先权的高质量共享地面公共领域的一部分，以及该计划周围街道的路边，马林街和休ume街。我们正在实现1比1的停车服务，并为汽车俱乐部提供空间。此外，许多汽车是在自然通风的地下停车场中的房屋，安全且被场地的坡度分开隐藏。

循环供应和存储我们正在为147循环提供循环存储设施。

隐私和过度查看在像提议的高密度方案中，我们已经与纽卡斯尔的规划者讨论了一个事实，即正常的郊区标准不一定会实现。我们将通过案例研究来支持我们的规划应用程序，这些案例显示了密度，窗户，屋顶露台等类似安排的示例。

概念设计

Ousburnousoburn是独一无二的，我们希望我们的发展能够增强其独特性。该计划旨在建立一个团结的社区，从梯田街道的传统生活中获得线索。考虑到这一点，我们为每个住宅单元提供了自己的前门，该前门直接通向正确的街道。我们使这些街道与河流直接相关，沿着遗址的轮廓一直延伸到码头。该地点的西南坡意味着它适合午后的阳光。

我们认为，这些紧密联系的露台将有助于在下欧塞本地区营造一种真正的社区意识，提供社区设施，对街道的关注和偶然的相遇，以及商业机会，也许是将被使用的小商店和咖啡馆居民受益。桥梁和河边步道将把这个新社区连接到太妃糖工厂，以及山谷其他地区的周围社区。

健康幸福和wellbeingIgloo的足迹SI政策 (其所有项目都必须遵守) 具有许多关键主题，其中第一个也是最重要的主题是健康，幸福和福祉。通过投资地方和社区，并设计这些地方，使人们对它们感觉良好，我们创造了人们想要成为的地方，并为Ouseburn的未来增添了活力和成功。

房屋类型有两种主要的住宅类型: 梯田房屋，通常三层楼高，后面有一个小花园; 以及受欢迎且历史悠久的泰恩赛德 (Tyneside) 公寓的一种变体，其中一个小别墅堆叠在另一个之上，以创建四层楼单元。下层公寓有一个花园，上层公寓在毗邻的三层房屋的屋顶上有一个大露台。

其他房屋类型包括塔式房屋和四合院房屋，在布局的不同部分适当使用。我们相信，这些房屋类型，尤其是泰恩赛德公寓的复兴，将使该计划能够吸引家庭进入ousemburn山谷，这是英格兰北部无法实现的普通公寓类型。

LayoutThe梯田在轮廓上来回奔跑，而不是沿着它们。这样就形成了带有切分线的倾斜街道的戏剧，其节奏通过避免以完全直线运行露台而得到强调。

我们的目标是为布局创造一些清晰的焦点，主要是东岸广场 (East Bank Place)，该计划中心的三角形空间一直延伸到河上的桥梁，以及一些不太正式的社区磁铁，例如小分配地块和共享的回收空间。

我们的目标是鼓励该计划中的混合用途，用于商业和社会企业用途，以促进混合和活跃水边。

我们避免了重复。每个房屋都是不同的，项目中的每个开放空间在坡度，封闭感和所提供的远景方面都具有不同的特征。除了通往河流的共享地面车辆街道外，我们还提供了沿着整个开发项目的轮廓的行人专用路径。

建筑结构我们的意图是使用相对较轻的材料实现坚固的细节设计，从而允许探索现代建筑方法，同时限制建筑的自重，以避免在具有挑战性的地面条件下需要进行主要的下部结构工程。目前的想法是，该结构将采用PassiveHaus标准绝缘材料，在带有砖块外皮的木材镶板内皮中。基础和土方通过使用相对较轻的上层建筑，目的是在整个场地使用浅基础。这带来的好处包括减少土方工程，这可能是昂贵的; 挖掘的材料较少，可能受到污染; 并通过减少该地区的活动来减轻地面风险。目前正在考虑的选项包括1.每个属性的内部木筏，边缘加厚以支撑墙壁。此选项将包括所有服务的摇杆，以允许在不损坏服务的情况下发生预测沉降。2.带有选项 (1) 或简单的条形基础解决方案的振动石柱。这包括整个场地的振石桩，深度约为5m，以增加浅层地面的允许承载强度。建议在场地的底部边缘采用板桩布置，以避免对河墙造成任何损坏。这将允许在施工期间安全工作，并在项目生命周期内提供保护。在可能的情况下，将避免挖掘，以限制暴露于潜在污染的材料。我们打算容纳材料，对其进行清洁并在现场加盖。创建一系列梯田花园和社区空间将通过简单但非常有效的建筑来实现，这些建筑是通过加固的砖石矮墙来实现的，以允许对水平进行微观管理，并进行切割和填充练习，从而在住宅区之间创建一系列分层花园。排水可排水将在可能的情况下引入。如果需要，衰减将包括在地表水排水中。

继续与环境署进行讨论，以探讨是否有将地表水流直接引导到欧塞本河的范围，从而为该地点提供真正可持续的排水解决方案。

整个场地的移动和运输将行人置于其中心。所有区域都将被指定为行人使用，该站点的设计将允许在需要和适当的地方使用车辆，但方式将是安全和文明的。街道和道路的方向是补充并连接到该地区更广泛的街道网络，绿色空间和公共领域。拟议的行人天桥不仅与该地区的历史和文化有关，而且还提供了重要的联系。街景将设计为容纳私人停车场，而不会损害行人和家庭的空间。在可能的情况下，从它们相关的属性中可以看到停车位。