自行车 & 行人赛道 “莲花”
建筑师: 微景观建筑城市设计位置: 意大利马萨罗萨
项目年份: 2015
类别: 桥
梁
该项目覆盖的区域是Massacciuccoli湖北部盆地的一部分; 直到20世纪40年代,该地区一直被水稻种植所占据,然后在 “60年代后期” 被荷花所取代-如今是欧洲最大的营地之一。
该站点处于腐烂状态,被忽视,公众使用被拒绝。如今,随着新的行人和自行车道的出现,它为人们带来了真正的 “环境宝石”,这在不幸的是,由于城市化严重普及和质量差而严重恶化的地区开启了新的局面。
自行车和行人路 “莲花”,在其1千米的长度,将博扎诺火车站连接到马萨罗萨的中心,它是致力于贾科莫·普契尼和与他生活相关的地方的区域自行车路线系统的组成部分。该项目包含在解释材料和形状的环境背景中,以满足该地区复杂的技术和水力要求以及和谐插入景观的需要。该地区的交通不便和被遗弃使它有可能及时保存,然而,这是一种重要的公共干预 (尽管经济资源减少),使它富有成果,并在更大的社区中广为人知。该项目可以表示为一个真正的环境阶段,在这个阶段,自然、种植和基础设施建立了新的和平衡的对话。通过抬高的区域和经度为150m的木制码头解决了水力约束,这导致了行进速度的改变,视角的感知和声音的变化。码头由层压板和钢制杆上的红色云杉实木制成,木质精华允许较长的使用寿命 (维护极为有限),并与主要的沼泽植被正确整合。该项目对环境的影响 “为零”,所有使用过的材料都是天然的,可渗透的,并且没有添加的化学物质,这些化学物质会干扰当前丰富的动物 (苍鹭,snipes,芦苇莺,笨蛋,河流夜莺,carps,栖息,tench)。凸起的轨道以其成排的人口的环境系统化而出色,这些人口创造了阴影区域和灌木状精华的线性序列 (芳香,小beris,Cistus,属,冠冕,Cytisus,芙蓉),并且在野生自然和建筑之间形成了渗透边界。自行车和行人跑道作为一种自然化的建筑,随着时间的流逝,“自然自然” 将与 “自然自然” 混合,同时保持其易读性: 细细的、明亮的、闪烁的线条随着季节的变化而变化。
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