城市再生的城市策略

地点: 巴塞罗那，西班牙
项目年份:
2015
类别: 城市地区

我们的提案考虑了一个新的机会，通过以下几个方面来再生巴塞罗那最后剩下的一个工业滨水区: 在身份、稳定性和使用的稳健性方面; 连通性: 在清晰的行人移动、可达性和渗透性方面，地面街道景观的增强和活动核心与公共交通节点之间的有效链接; 水陆界面: 通过互连和用户友好的便利设施来提升滨水边缘; 最后，绿色城市设计: 就节能和低碳解决方案而言，该解决方案适用于邻里级别，可响应不断变化的条件并适合自适应再利用。

当前的社会经济和环境背景，经济危机和气候变化带来的挑战使我们重新思考通过拆除或替代来重建滨水区的逻辑，并建立一个多层的，响应其地形限制的多维方法将城市带到港口，而不会牺牲其现有的运营活动。同时，对Litoral Morrot地区的新愿景和机遇考虑如下:

● 新的城市门户-通过在地中海的新入口点方面创建物理门户来改变城市的体验，该入口点通过有效的陆水连接来巩固和扩展游轮设施，并将其整合到一个新的综合用途社区中。● 新的滨水区-通过扩展滨水区来完成滨水区城市的城市边缘，通过现有的城市长廊沿线的一系列公共空间和设施，连接该地区的遗产建筑和景观。● 新的旅游中心-商业混合用途开发的关键部分，为当地人和游客创建一个可行且易于到达的目的地，扩展流域及其周围现有娱乐活动的范围，并将其与新的商业用途相结合。● 新的低碳发展-规划和设计反映了将绿色设计，基础设施和能源计划结合起来的机会，以及现有景观和城市结构的整合，以促进步行和自行车友好的出行。● 新的连接结构-独特的地理特征和与城市的接近程度为整合公共和私人发展领域的行人运动网络提供了三维，多层次的方法，创造一种动态和愉快的运动和活动感。● 遗产的整合-该遗址通过整合其独特的品质和位置作为Litoral Morrot的规划和城市设计框架的重要物理和商业组成部分，保护和增强杰出的遗产建筑以进行适应性再利用。

为此，三个主要假设定义了制定新的城市再生框架的干预策略: 创建联合空间，港口和城市的整合以及整合基础设施的城市结构的配置。在这些前提下，已经为Morrot地区开发了一系列概念规划和城市设计方法，根据一系列用途和基础设施测试了初步的城市适应性。

概念总体规划方案开发一系列新的城市场所的起点是利用行人连接系统，通过Ciutat Vella的Litoral Morrot区域创建可渗透的链接系统。特别重要的是，首先要加强与城市和montju ï c地区的所有现有联系，以应对现有的障碍，然后开发连接滨水区，商业区和办公区的路线和路径的连接矩阵，这些路线和路径可以通过站点本身的分阶段开发模式连接在一起。

陆水接口一个成功的陆水接口，满足公众的需求，同时满足邮轮业的运营要求，是振兴该地区的一个重要因素。

连接和连接从城市到Litoral Morrot的 “门户” 是pla ç ade les Drassanes，它与北部的Mirador de Colon一起，标志着La Rambla和Avinguda del Paral • lel在海滨的广阔交汇处。

现有景观和城市结构的绿色环境整合，以促进步行和自行车友好的出行。节能和低碳解决方案应用于邻里层面，能够响应不断变化的条件并适合适应性再利用

通过一系列行人空间，长廊和区域，与城市建立了新的城市轮廓联系。通过与滨水区大规模的城市元素过渡，可以引入多样性以及移动的便利性和舒适性。转型过程逐渐使当前的工业/物流区成为公众欢迎的目的地。

商业矩阵景观-梯田商业混合用途街区通过穿越Ronda Del Litoral自由路并走到毗邻滨水区的基层，克服了现有的地形和基础设施障碍。这些半公共空间与山区的一系列行人和自行车道自然融合在一起，并进行了无缝的新发展。

一个新的城市边缘该计划提供了一个充满活力的城市边缘轮廓，将Pl. de les Drassanes和世界贸易中心与Moll Sant Bertran和Moll Costa相关的新开发节点联系起来。

用途和太空船的清晰关系父母的凉亭定义了一系列与拟议的兰布拉相关的行人法院，既为节日市场活动提供了充满活力的公共领域，又为行人流通提供了可渗透的框架。

Montju ï chillside connector加强了这座城市山顶公共景观的传统，从pla ç ade l “Armada” 向下的一系列商业步行零售走廊露台，与pla ç ade les Drassanes和montju ï cramblas连接至滨水区，提供了新的公共通道山脉和海洋。