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高峰时间休息站

时间：2021-12-18 14:32:49 来源：

建筑师:
raumlaborberlinLocation: 德班，南非
项目年份:
2014
类别: 公交车站

德班繁忙的N3高速公路旁边的一条现有的非正式行人路线是由旧车的内脏壳制成的车顶结构，这承认了当地通勤者的日常习惯。

第一次访问德班时，我们遇到了一位专注于种族隔离后空间实践的艺术家/建筑师。Doung向我们展示了高速公路，这是通往德班的主要入口。与此平行的是一条人行道，该人行道连接了Westto Warwick交界处的城镇，这是一个由地下通道和立交桥，隧道，火车和汽车站组成的结，一个庞大而繁华的非正式市场在这里生活和呼吸。这是最能代表非洲城市的地方。因此，成千上万的人在这条道路上走来走去，进出城市，一条泥泞的小路沿着高速公路蜿蜒，在车道之间，穿过绿色的补丁，在桥梁下，在行驶中的汽车发出压倒性的声音。

我们的网站是这些绿色补丁之一，是高速公路和出口道路之间的剩余三角形。该站点非常活跃，因为它是许多活动的交汇点。一侧是小型出租车的非正式停靠站，另一侧是行人路，在高速公路上也是向西行驶的搭便车者的交汇点。与Doung一起，我们决定承认所有这些形式的非正式交通，并对此进行物理体现; 为非正式交通创造一个车站，一个枢纽，一个休息站，一个庇护所。

根据非洲城市汽车人口过多的现实，我们用车身建造了屋顶，拆除了底盘并回收了外壳。屋顶也将成为非正式运动的象征和地标。再次认识到日常生活。

采购汽车让我们沉浸在城市的后台。掩藏在郊区的废品场和小型工业收集和抢救，以保持物质流动的活力，并在一定程度上保持可持续性。

这将我们带到了德班郊外的印度小镇查茨沃思 (Chatsworth)，这是一个制造生态，遍布小型工业，车间，废品场和五金店。永久忙碌和即兴创作的机器。与一组面板打浆机和周围的工匠一起，我们回收并翻新了我们的汽车外壳。

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