SRME-丝绸之路地图演变
建筑师: OFL建筑
类别: 高速公路
SRME。丝绸之路地图演变是一个源于复兴和再生丝绸之路当前布局的意愿的项目。这将通过对曾经属于马可·波罗 (Marco Polo) 的历史道路进行社会,经济,政治和建筑重建来实现。
该项目将基础设施与建筑深度融合,并通过在重力平台上运行的新铁路系统,沿着从威尼斯到西安,上海和东京的路线,延伸其 “武器” 以创建新的基础设施,商业服务和住宅。
一个纤细的汽车城扩展了自己,以帮助解决城市现实和陷入困境的经济。(线性) 扩散的城市以这样一种方式进入其他微型城市,即较大的实体与较小的实体挂钩,以帮助它们生存,并且像经济泵一样,将生命从较大的节点延伸到较小且较贫穷的末端。丝绸之路的15,000千米将被仿生塔打破,仿生塔将代表新的城市扩张的中心。新的丝绸之路线还将作为其他路径的发电机,这些路径将从道路的主要路线分支出来,以发展更大的经济电枢。
在对全球城市的实际状况进行仔细分析之后,创建了面向SRME发展的工作室。当代大城市的普遍问题是流通拥挤。这是人口扩张的自然结果,考虑到20世纪中表现出来的指数趋势,这种现象可以被定义为爆炸性的。围绕中心核心集中发展的城市的 “经典” 城市结构不再能够解决交通和污染等问题。结果,理想城市的模式将不断发展,将重点放在流动性上,并创造一种环境,使流离失所者减少到最低限度,并实施可持续的交通工具。因此,机动性创新项目的关键问题是日益机械化的流离失所和放弃个人车辆。
SRME通过维持超越城市主义本身的新型城市化模式,对流动性问题做出了回应。这是沿着不确定长度的轴发展的,由重要的动脉组成,反过来又为次要的城市生物赋予生命。
线性和三维是这种文化和技术冒险对未来城市的驱动力。遵循可以归类为空间城市主义的新模型,该城市将不再被视为孤立的有机体。相反,它将沿着韧带系统与其他人整合在一起,从而创建一个真实而适当的城市基础设施,在该基础设施中,横向和纵向都存在流通。
丝绸之路地图的演变将成为未来的全球城市,由超长的隧道和各种形式的高度可持续和可居住的塔楼组成。这些小型宜居世界将以垂直和圆形的摩天大楼组织,其形式将由其内部功能以及与铁路系统和自然世界的关系决定。空间城市这一创新项目的基本目标是将建筑和城市结构中被破坏的土壤百分比降至最低。这也解决了大城市的建筑发展以及人口过多和现有城市人口统计增加的问题。造成巨大社会问题的边缘郊区和外围城市将消失。
从建筑和城市的角度来看,SRME由两个城市生态集成系统组成。第一个元素,即塔楼,由三种不同类型的摩天大楼组成,这些摩天大楼将上升到400米的中间高度。第二个要素,即铁路系统,由丝绸之路的主要路径以及一条新的商业和公共交通线路组成,其中火车在极化引力场上将东方与西方结合在一起。整个项目的外部皮肤由基于二氧化钛的水泥组成的创新系统组成。这显著减少了大气干扰,并且由于特定的合成叶绿素产生了光催化反应,该反应产生了每200平方米表面每天等于500升氧气量的清洁空气。
火车轨道的内部也放置了前所未有的能源系统。它由集成到轨道中的各种压电面板组成,这些压电面板捕获由火车交通产生的压力波产生的能量并将其转化为电能。