您的位置：首页 >设计 >

压电无轨电车花园

时间：2022-04-07 08:32:10 来源：

建筑师: Margot
KrasojevicLocation:BG，塞尔维亚共和国: 动力植
物停止

无轨电车是电动汽车，在城市中实施时，它们比化石燃料或碳氢化合物车辆更环保。电力不是免费的，因为它必须在中央发电厂生产，但是，它的生产效率更高，使其对污染控制的反应比在街道上排放有害气体的inpidual汽车更快。无轨电车使用由木材和金属制成的弹簧加载的电车杆从架空线汲取电力，通过将电力从 “带电” 的架空线传输到控制和电车的电力牵引电动机来完成电路，它是一种类型的集电器。每个电车杆，无轨电车高架，轮胎，架空电线和终端站结构将包含3d打印的压电电池，这些压电电池将从这些半导体中的压力变形产生电能，以便为车载电子设备供电以及附近的轻型社区供电。贝尔格莱德市使用无轨电车作为其主要的公共交通方式之一，其路线遍及整个城市和郊区。印刷的压电电池嵌入螺旋结构的主体和将建筑物连接到贝尔格莱德的无轨电车架空基础设施的悬挂导线簇中电力线。压电材料在受到机械应变时会产生电能，因此在该设计中使用了振动能量收集，当无轨电车穿过车站时产生脉冲，雨水落在悬挂的缆线簇上。压电元件堆叠在折叠的横截面内，这进一步增加了结构内来自电车杆的振动，动力学位移使半导体单元变形，进而放大输出; 风和雨还会振动将项目连接到现有架空导线的钢丝簇，这些振动会放大由于运动运动而导致的压电电池位移; 该设计充当电子放大器，提供街道照明，邻近社区的互联网WiFi接入以及提供自适应电源端口，通勤者将能够在这些无轨电车车站花园为手机和智能汽车充电。产生的电流用于刺激根和植物生长，终端旁边的公园也受益，因为无轨电车终端为灌溉和洒水器提供动力。无轨电车花园充当电容器和晶体管，以提高所利用的电能，将压电电池中的交流电流转换为直流电流，然后才能将其缓存在电容器中准备分配。该体系结构支持以下观点: 能量收集，智能材料和系统必须是设计过程的固有部分，它决定了建筑设计标准的条款，而不是将可持续技术作为礼貌的事后思考。该项目也遵循贝尔格莱德的压电游乐场。

郑重声明：文章仅代表原作者观点，不代表本站立场；如有侵权、违规，可直接反馈本站，我们将会作修改或删除处理。