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从拜萨到圣乔治城堡的行人辅助路径

时间：2022-01-01 15:32:04 来源：

建筑师: falc ã o DE
CAMPOS，ARQUITECTOLocation:Rua da vit ó ria，Rua dos Fanqueiros，170 a 178，葡萄牙
项目年份: 2013
类别:
地铁站

从拜萨到圣若热城堡的辅助人行道

简介 '从Baixa到Castelo de S的辅助人行道。Jorge' 是一个全球项目，整合了不同的干预措施，例如: 1.Rua da Vitoria，城市重新认证，下层路径的主轴，从Rua do耶稣受难像到Rua dos Fanqueiros; 2.公共电梯大楼是Rua dos Fanqueiros整个建筑的改建，170-178以及Rua da Madalena 147-155的底层和地下室，以整合公共电梯，这些电梯有助于过渡到路径的高层; 3.以及Largo Adelino Amaro da Costa的城市重新认证，一直到Castelo de S。仍在建设中的豪尔赫水平

Rua da Vitoria-城市再资格

城市空间的重新认证是振兴该城市区域的根本贡献。

Baixa Pombalina总体规划的目的是 “巩固大型户外商业空间的概念，促进为竞争创造必要条件的管理行动: 清洁、安全、照明、促销、物流、办公时间等。这使Rua davit ó ria和Rua de Santa Justa成为商业和修复产品的活动脉，而从Baixa到Castelo的可及性则加强了这一点。

该干预措施旨在满足上述假设; 它取代了 “Lioz” 石灰石石板的现有路面，并采用了磨砺的饰面，为用户提供了极大的舒适感，是整个干预措施的链接元素。在较陡峭的街道上，人行道将以花岗岩为立方体，以产生更大的摩擦并避免事故。

干预在主要垂直动脉Rua do Ouro，Rua Augusta，Rua da Prata和Rua dos Fanqueiros中被中断，理由是这些途径在层次上更为重要。

路面图直接源自建筑。Pombaline度量标准是标尺，因为建筑物的拐角和植入是石材度量标准的齿轮，该度量标准横向于路径，并与整个街道上建筑物立面的拐角和轴线对齐。石板的宽度始终是手掌 (22厘米)，44或66厘米的可变长度的倍数。

公共升降机大楼的公共升降机大楼以及一楼将有一个地下一层，用于厕所设施，技术和存储区，以及三个高层，用于商业或其他公共服务。

该建筑物从Rua da Vitoria的入口将具有两倍的高度，它将主要用作欢迎和信息的大厅。从那里人们可以使用三个公共电梯中的一个或楼梯轻松地上升到上层，这个垂直通道核心将是透明的，就像一个 “玻璃盒子”，允许光线一直进入，直到一楼的大厅。它的工作原理是位于承重墙之前的轻轴。

电梯在砌体墙旁边的现有建筑物中的定位是该项目的重要假设，它增强了地段本身及其位置的特征，以避免拆除现有的挡土墙。

公共电梯大楼旨在成为城市外部向内部的自然延伸，自然显示出其公共特性，从而吸引了其使用和收益。

一旦到达Rua da Vitoria大楼的上层，就可以通过使用Rua da Madalena大楼的底层来过渡到外部

最初，这座建筑有一个地下室，该地下室被保留并恢复了庭院的水平，从而允许光线和自然通风。

在一楼，从电梯到Rua da Madalena大厅的过渡将是一个轻质结构，上面覆盖着玻璃，以使空气和光线穿过较低的楼层。

目前的干预措施旨在成为城市环境的自然延伸，旨在邀请用户弥合Baixa Pombalina和Castelo de S之间的鸿沟。豪尔赫山。尽管我们正在处理一项特殊的计划，该计划将导致在其城市环境中具有独特特征的建筑物，但这种干预是对规范城镇这一部分行动的主要特征和标准的尊重之一。建筑物就像一个整体，而不是不和谐的元素，Baixa是关键角色。

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