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迈阿密港隧道

时间：2021-10-24 19:32:00 来源：

地点: 迈阿密，美国
项目年份: 2014

类别: 隧道

总部位于迈阿密的ArquitectonicaGEO是耗资10亿美元的PortMiami隧道国际团队的成员，该项目是一个完整的公私合作伙伴关系 (P3)，设计-建造-融资-维护-运营，基础设施项目，历时30年。隧道于2014年8月3日周日通车。迈阿密通道隧道 (MAT) 是特许公司，由法国布伊格建筑公司 (Bouygues Construction的子公司) 和卢森堡的子午线基础设施之间的合作伙伴关系组成。私人合作伙伴包括佛罗里达州交通运输部，迈阿密戴德县和迈阿密市。该项目的设计建造承包商和10% 股权合作伙伴Bouygues Civil Works Florida与ArquitectonicaGEO签订合同，担任所有以上等级支撑建筑，隧道入口结构，隧道内部饰面以及隧道引道和支撑景观美化的设计建筑师和景观设计师。隧道两端的校园区域。佛罗里达州交通运输部责成该团队提供世界一流的隧道，这将成为南佛罗里达州的地标。该项目包括迈阿密政府削减运输通道下方的两条4,200英尺长，直径43英尺的隧道，通过麦克阿瑟堤道将道奇岛的迈阿密港与I-395连接起来。除路基隧道外，沃森岛的引道处有349英尺的凹陷巷道，道奇岛的凹陷巷道有362英尺，沃森和道奇的引道超过一英里。从门户和支撑建筑物的建筑到隧道U形墙和耐火内表面的图形，再到进场道路的景观，整个项目的整个长度都带有ArquitectonicaGEO的影响力。特别是，ArquitectonicaGEO设计的门户和隧道内部的雕塑和图形性质提升，突出和庆祝基础设施。这种性质的项目代表了公共资金的大量投资，以改善我们城市的生活质量。在WPA时代的罗马渡槽，意大利巴洛克式喷泉以及美国道路和桥梁的传统中，ArquitectonicaGEO的目标是将基础设施提高到公民艺术水平。两个隧道入口处的80英尺高的门户都装有50吨重的垂直安装的防洪闸门，该闸门将在飓风风暴潮时保护隧道。它们光滑的裸露混凝土表面由拉丁语 “导航” 的变位形成，形成了微妙的光影纹理，从而调节了比例。半透明金属网的对比部分在夜间巧妙地突出显示，以作为信标和现代艺术品而发光。相邻的u型墙刻有不规则的浅浮雕图案，让人想起比斯坎湾的海草。在汽车后座上的孩子们的眼中，导航的故事继续进行，因为在水下发现的海草，海龟和鲨鱼的彩色图像在隧道墙以外的水下景观中嬉戏地说明了水下的行为。引道的景观旨在与传统的线性公路景观设计有意识地突破，以说明和增强周围的生态系统。在相邻的6英亩土地上布置了各种天然植物材料的自然漂移，以展示比斯坎湾周围的高地和低地植物群落。这些植物包含天然的沿海吊床和荒野环境，同时充当纪念性隧道结构的框架。该综合大楼包括聚集在入口门户后面的低层行政和运营大楼，ArquitectonicaGEO为此设计了一个带状的橙色阴影顶篷，可以起伏并包裹结构。开放式天篷统一了分组，为隧道运营商提供了庇护所，并在建筑物的外墙上动态播放了光影。使用原始混凝土饰面和阴影结构增强了设施的可持续性，并庆祝了这一具有里程碑意义的基础设施项目的核心材料调色板-混凝土，裸露的金属和大型景观材料。Bouygues conruction在世界上80多个国家/地区拥有项目，但PortMiami隧道是美国全球集团的第一个项目。与ArquitectonicaGEO合作非常有意义，这不仅是因为该公司具有著名的建筑设计才能，而且还因为其在南佛罗里达社区及其景观中的根深蒂固。2014年8月3日，整个PortMiami隧道团队的近7,000名工人在周日感到非常自豪，当时隧道以无可否认的优雅可识别的地标通车。

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