艾尔圣桥
建筑师: Guida Moseley Brown architects地点: 澳大利亚
堪培拉金斯敦前滨
项目年份: 2012
类别: 桥
梁
金斯敦滨海艾尔街大桥于2012年12月竣工,2013年4月开放供公众使用,将大大增加通往其东部地区新兴海滨社区的通道,并成为Fyshwick的主要连接器。低洼的12米宽,40米长的混凝土桥横跨堰,该堰调节从Norgrove公园的生态池塘到Burley Griffin湖东端的新船港的水流,并提供分开的车辆,自行车和行人路。独立专用分离的 “丹麦” 自行车道是堪培拉最早实施的自行车道之一。
两个上釉的12米高的垂直海港标记用于识别金斯敦前滨地区内新桥的位置,并且在全市范围内,可以明显看出park-lake交界处与格里芬产生的地形元素之一的关系。堪培拉,安斯利山的计划。从诺格罗夫公园生态池塘大桥观看时,港口标记的位置可以在视觉上描绘安斯利山的景色。从金斯敦村 (Kingston village) 观看时,两个港口标记也在视觉上建立并整合了延伸的艾尔街 (Eyre Street) 的连接双路。
俯瞰船港的扩展的行人观赏区域与每个港口标记相关联,并且每个港口标记的平面配置均由船港的正式设计得出; 一个标记是正方形,另一个标记是三角形。港口标记在建筑概念和细节上高度抽象,以便在视觉上不受控制的背景环境中可以清楚地识别: 护路,道路和行人标牌,灯杆以及不断变化和周围的建筑开发明显不同的设计。乳白色玻璃是点固定在抛光的预制混凝土底板上,其被延伸以定义两个行人区域,这又通过模块化步进不锈钢护栏连接,以解释从一侧到另一侧的水平变化。
港口标记具有垂直悬臂的内部结构钢框架,该框架的设计在夜间照亮塔楼时非常明显,并且顶部是不锈钢格栅,该格栅终止了设计并为旋转通风孔排出任何热量积聚的玻璃腔。行人通道是可渗透的。