马德里里约
建筑师: 布
尔戈斯 & 加
里多·
阿尔基
多·
阿基
多
·阿苏
多
马德里市长阿尔贝托·鲁伊斯·加拉东 (Alberto Ruiz-gallard ó n) 雄心勃勃的计划是在一个任期内实现的,该计划是将M30环形高速公路的一部分淹没在一条隧道内,紧邻旧城区。该市采取了长达43公里的基础设施措施,其中6公里沿曼萨纳雷斯河沿岸,总费用为60亿欧元。West8与当地合作伙伴MRIO一起设计了沿河开垦河岸新城区的总体规划。与城市高速公路相关的基础设施工程是由西班牙八家最大的建筑公司组成的承包商财团进行的。马德里市政府决定不分阶段实施该项目,这导致了总共120公顷的挖掘工程。复杂的干预需要建造临时桥梁和道路,并实施封闭和封闭,以确保施工期间的交通流量不间断。2005年,宣布邀请参加国际比赛。West8提交的关于设计隧道上方填海区的提案是唯一仅通过景观建筑解决城市状况的提案。该设计基于 “3 30” 这个概念,该概念提出将80公顷的城市发展纳入初步战略项目的三部曲,这些项目建立了一个基本结构,然后成为许多进一步项目的坚实基础,部分由市政当局以及私人投资者和居民发起。此后共开发了47个分项目,总预算为2.8亿欧元,其中最重要的包括: 萨隆·德·皮诺斯,葡萄牙大马路,韦尔塔·德拉·帕蒂达,贾丁斯·德·普恩特·德·塞戈维亚,波多黎各怡和花园。除了各种广场,林荫大道和公园外,还发现了一系列桥梁,可以改善市区之间的联系。
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