Sivas k ı z ı l ı rmak河岸发展城市设计与建筑竞赛

建筑师: ONZ建筑师设计
类别: 万事达航道/湿地科学

1.关于竞争比赛Sivas市政府为Sivas的k ı z ı l ı rmak河设计600万平方米的土地而开设了比赛。K ı z ı l ı rmak是土耳其境内最长的河流，直到今天，它一直是Sivas城市的屏障。比赛的目的是将河的两岸与整体的城市设计以及娱乐和文化设计元素结合在一起。比赛是预先选择的比赛，第二阶段选择了八个小组。

Sivas市位于安纳托利亚中部地区的k ı z ı l ı rmak区，由于其地理特征，在整个历史上一直是重要的中转站，重点和定居点。在赫梯，罗马，塞尔柱和奥斯曼等不同州的统治下，这座城市的形态和社会文化特征随着时间的推移而发生了变化，这取决于人口流动以及军事和政治进程。

由于安全性和可及性等参数，k ı z ı l ı rmak河对城市生活的影响仍然有限，因此，它被描述为自然阈值，脱离了城市周边。如今，通过填海研究来控制洪泛区，带来了重新定义城市宏观形式的机会和可能性。预计在不久的将来，k ı z ı l ı rmak走廊将在生态空间，娱乐潜力和为社会文化功能集保留的区域范围内发挥主导作用。

在这项研究中，已经设想在具有保护使用愿景的同时，为城市和市民带来这种特殊的水足迹。考虑到保护与使用的平衡，规划可持续资源消耗的土地利用至关重要，因为将这些具有高自然潜力的地区转变为娱乐区的需求日益增加。

在提出建议时，为了开发适合下一代的适当设计方案，考虑到自然价值的保护与使用平衡，寻求了 “具有自然的可持续设计和管理” 的方法。从 “更宜居的Sivas” 的角度来看，项目区的设计 (作为生态和休闲脊柱) 被认为是一个非常重要的机会。

2.城市设计指南项目现场开发了一个公共空间，服务于整个城市空间，为城市的品牌价值带来了新的标识，如与市民编织自然-水的关系，在可持续的生态走廊上拥有社会发展和保护使用平衡的所有参考代码。

2.1.自然环境-河流-城市关系的设计 • 设计的主要目标之一是在项目区域内控制k ı z ı l ı rmak，以防止流量不稳定并解决洪水问题。在这方面，至关重要的是在设计背景下考虑k ı z ı l ı rmak下游的溪流和河流。• 定居点和开发区的行人通道计划通过各种功能走廊穿过河滨。行人专用区的效率对于城市与水的关系至关重要。就在城市中创造微气候而言，水是一种重要的资源，并为城市地区提供了不同的可能性。行人通道在使用这种资源中起着重要的作用。• k ı z ı l ı rmak并没有显示出恒定的流量，融化的雪和雨水以及由侧流的水提供的河流。该项目的目标是在每个季节在水与市民之间建立关系。

•2.2.生态走廊 • 考虑到 “卓越的公共利益” 原则，而不是通过k ı z ı l ı rmak采取被动的农村保护方法，它应该成为城市景观的一部分。这种方法使蓝绿色的生活走廊在城市中随着市民的积极使用而变得更加活跃。项目区被视为这一方法的第一步，在未来的几年里，生态走廊应该通过k ı z ı l ı rmak进行。• 考虑到其最重要的组成部分，湿地，陆地和水生生态系统之间的过渡区，生态走廊非常重要; 它们的生态特征和它们获得的生物群落。它们是最重要的生态系统，具有自然功能和经济价值，以及它们为许多生物 (尤其是水鸟) 创造的栖息地。因此，湿地被规划为可居住的空间。• k ı z ı l ı rmak项目点的Sivas市中心部分是生态走廊的一部分。在不完全承认走廊或考虑延伸到周边的溪流的情况下，不应设计该区域。在现场做出的每个设计决定都必须防止这种生态脊柱携带，过滤，提供生命，食物，住所和繁殖环境的条件的中断或减损。• 由于河流走廊呈现出生物特征，它们还从环境中创造了各种气候特征。他们可以在拥有本地气流的同时产生自己的气流。清晨从山谷地面向上移动的空气在夜间被逆转。这些空气运动在通过k ı z ı l ı rmak与城市整合的生态走廊的帮助下，携带了被污染的空气，并用新鲜空气代替。

2.3.旅游 • 有旅游景点 (车间，室外展览馆，社会文化设施，装置，等) 关于当地用户的需求。• 文化活动区的设计方式为各种活动的所有季节创造生动的空间。• 湿地通过拥有合格的生物多样性的自然区域使生态旅游成为可能。有了观察梯田，鸟类可以在其栖息地中观察到，自然摄影师可以捕捉到不同的自然视角。

3.城市设计项目面积约为650万平方米，距市中心最近的距离为3.5公里。影响设计要求的重要输入是由密集的城市组织和北部的外围道路所包围，同时被高速铁路线，城市组织和南部的大学校园所包围。

在k ı z ı l ı rmak上，将城市一分为二，被认为共有八座桥梁，其中计划中的桥梁中有可用的桥梁。这些桥在设计过程中提供了重要的输入。虽然桥梁被认为是许多设计项目的物理和视觉屏障，但在本研究中，它们被认为是定义设计重要元素的重要痕迹和运输通道。此外，位于东西遗址的两座历史桥梁 (e ğ ri k ö pr ü 和Kesik k ö pr ü) 是该项目的历史连接点。

除了这八座桥梁外，还设计了将活动岛连接到项目现场的活动和动物连续桥梁。该人行天桥的另一个目的是提供生态脊柱和生态走廊上动物区系的连续性和传播。

为了便于应用，设想分阶段设计区域。在这方面计划了五个阶段，但是在申请过程中，如有必要，某些阶段可以合并。

该网站由保护使用政策划分和塑造，这是设计的亮点之一。根据事件和功能日历，运输和土地使用分析来计划分区和整形。从项目现场的所有这些分区和整形以及这些污点之间的主要交通线路找到了它的形式。

K ı z ı l ı rmak被描述为绿色脊柱，周围有许多功能，例如DNA螺旋。关于场地的大小和维护，计划在附近的田野上种植和销售当地植被。

3.1.城市交通系统和缓冲区与北轴不同，北轴承载着该站点北部城市组织的痕迹，为了使自己与高铁线路产生的物理和视觉屏障保持距离，南轴承载着动态和流体线k ı z ı l ı rmak。

北部河边拥有城市可以密集互动的周边。北部的主轴由缓冲区的边界和总体规划的破裂形式形成。北部缓冲区包含自行车道，人行道，停车区和电车线，而南部缓冲区包含自行车道，人行道和停车区。缓冲区用作致密绿色组织的过滤器。它像一堵墙一样面对从城市垂直进入现场的广场。从城市经过北部缓冲区到达主轴的所有痕迹 (人行道-广场) 根据设计的需要和方向，将k ı z ı l ı rmak北侧的次要人行道/服务道路连接起来。

在覆盖区域上创建了几乎完全的屏障效果，并在南侧创建了缓冲区，以隐藏高速铁路线，即人工边界元素。尽管它通常位于较高的位置，但它是高铁线路安全最受控制的空间之一。通往南部河边的通道，主轴线以及通过辅助路径实现的设施，以及在缓冲区边界处的服务道路和停车场布置。与北部的主轴不同，南部的主轴形状为k ı z ı l ı rmak的流体形式，具有狭窄的空间并减少了高铁线路的屏障效应。由于在两个河边都需要运输道路，因此可以使用它们到达站点的每个角落。

为自行车系统创建了大型基础设施，鼓励场地流通和城市交通。在两侧，总共有17公里的自行车道服务于城市的两侧，并成为主要交通线的一部分，其中线路来自城市和大学。在城市，大学和项目现场的某些地方设有自行车租赁单位，以促进和鼓励在项目现场和城市骑自行车。

3.2.湿地丰富的生态湿地通过清洁水创造了肥沃的生活环境，尤其是鱼类，水鸟和其他动物。网站上的木制步行道允许用户在大自然中度过时光。它们为附近学校的科学课提供了自然教育活动的空间。

4.活动和文化空间4.1。城市图书馆是著名的文化活动空间之一，是带有节日区的城市图书馆综合体。城市图书馆旨在为市民和国立学校学生以及Cumhuriyet大学的学生提供服务。它与附近的reading花园，休闲区和reading copse集成在一起。附近周边还有咖啡馆、餐厅和茶园。朝向河滨，城市阳台为用户在水上享有不同的景色。

4.2.博物馆与艺术中心另一个活动和文化空间是Sivas市博物馆，该博物馆拥有城市的历史身份，并向游客介绍Sivas的一般历史。博物馆的周围环境被设计为艺术中心综合体。室外展厅，装置区和雕塑花园旨在展示城市艺术家和Cumhuriyet大学美术教职员工和学生的作品。活动空间，尤其是与大学合作的户外组织，将成为市民和游客的吸引力。博物馆附近有当地的工艺品工作室和室内展厅。

4.3.高速火车站另一个焦点是包含高速火车站的 “城门” 区域。对于使用高速火车线路来到城市的人们，在车站广场和城市露台上创建了休闲区。城市台阶提供了与河岸的互动。还设想了一条连接项目区，大学校园和市中心的电车线路，在新桥附近的广场上有一个车站。所以新来的人可以很容易地到达市中心。车站广场附近有咖啡馆和餐馆等功能。

4.4.多功能大厅另一个重要的文化景点是多功能大厅及其附近的环境。虽然大厅计划容纳歌剧和芭蕾舞表演以及戏剧，但它也用于婚礼和会议等活动。多功能厅附近的环境可以成为户外婚礼和鸡尾酒的选择。

其他活动和文化功能是项目现场不同地点的车间，展览厅和户外活动空间。这些区域要求整个站点的规模相对较小。特别是研讨会是通过新一代传承和保存文化的重要单位。

4.5.体育网站上计划的一项体育活动是通过获得恒定的流量来划船和划独木舟。在河边，船屋和划船俱乐部大楼有台阶到达河边。虽然市民可以使用此设施来学习运动并获得乐趣，但大学生可以将其用作体育俱乐部。

分布到项目区的娱乐空间可供各种用户使用。在这些地区，手工艺品商店，工作室和当地市场位于餐厅，咖啡馆，茶园，自助餐和洗手间等公共单位旁边。

4.6.休闲空间遍布该站点的公共娱乐设施旨在满足用户的多种需求，例如餐厅，咖啡馆，茶园，自助餐或厕所。除了这些手工艺品工作坊外，本地产品的销售单位还以连贯的设计语言为现场设计。

休闲区的景观设计包括野餐区，沿河的座位台阶，主题花园，芳香，特有或药用植物花园。这些景观区域预计将在一年中给用户带来不同的感觉和体验。该区域也可以用作露天展览空间，特别是考虑到Cumhuriyet大学美术系学生的作品和该大学附近组织的Sivas国家雕塑工作室。此外，设计中的大型绿地和广场可以举办各种活动，节日，露天音乐会或集市。

4.7.儿童游乐区，滑板公园，草地滑梯，水上乐园，肾上腺素公园和卡丁车场等有助于儿童身体发育的区域散布在场地周围。此外，为了向孩子们介绍大自然，在项目区有一些特殊的区域，例如室外自然工作室和声音花园。室外绿地大多使用天然材料。随着地形的微小变化，形成了攀爬的山丘和翻滚的坑。在这些激烈的活动中心中，有故事花园等平静而轻松的空间。在海滨有模型划船平台。考虑到儿童与动物之间相互作用的积极影响，该项目包含一个户外动物和一个迷你动物园。

儿童区最重要的建筑是天文馆和儿童俱乐部。天文馆结构将图像从外太空投射到圆顶，并向儿童介绍天文学。同时，露台上的望远镜允许儿童观察星座和凝视。

在儿童俱乐部，创建了儿童图书馆和儿童学习和发展技能的讲习班。该地区专门为儿童创建的生产地块，希望儿童在消费自己的产品的同时学习植物和农业过程。

4.8.岛目前有两个大岛组。在设计过程中，这些岛是由设计语言塑造的。除了这些岛屿之外，活动和节日区附近的区域还增加了另一个岛屿。岛上的活动和节日区以其自然特征脱颖而出，同时在需要时作为音乐会的表演区。

项目区中心的岛屿是用人行天桥连接河两岸的活动岛。提供行人和自行车通道的桥梁也被视为提供动物连续性的绿色桥梁。岛两岸的沙质地区为海滨种植园以及动物群提供了不同的可能性。