奥姆斯特德的遗产
建筑师: 林特景观建筑
类别: 高速公路
蒙特利尔ParkwayMontreals国际门户走廊 (MIGC) 将在未来20年内进行改造。门户周围的旧工业区将转变为新的市区。此过程为设计全新的场景体验提供了绝佳的机会: 门户作为一系列场景,揭示了蒙特利尔的故事和身份,并充当了新的城市入口。我们的建议引入了将MIGC转变为连接蒙特勒特鲁多机场和市区的现代大路的策略。
从垃圾填埋场到parkhill如果没有Mont Royal,蒙特利尔会是什么?由弗雷德里克·奥姆斯特德 (Frederic Olmsted) 设计的皇家公园 (Parc du Mont Royal) 提供美丽的景色,并为游客提供城市壮丽的景色。我们想介绍一个当代版本: 来自广阔的棕地 (估计约100万平方米) 的污染土壤将被存储在垃圾填埋场中,并最终沿着门户发展成新的公园山。他们将参考MIGC沿线现有的垃圾填埋场和工业山丘的数量。
parkhills将发挥重要作用。不仅从A20的角度来看,而且还将与这些parkhills相连的现有和未来的住宅和工业区。与皇家山一起将出现地下城市的对应物: 更高的城市。与主要景观特征 (如Lachine Channel,c ô te-Saint-Luc yard和Fleuve st Lauren) 相连,较高的城市在这些新城市部分提供景观和郁郁葱葱的绿色公园,以供娱乐。
10000枫树汽车对蒙特利尔的感知目前是分散和分散的。在走廊区域产生新的欢迎环境,场景设计原则非常有帮助。
理解为树木不同的区域: 前面是快速移动和模糊的,后面是静止的,中间是急剧移动的,我们提出了以下美化原则。通过在前面种植4种枫树,连贯的视觉网不仅形成了大都市与众不同的视觉框架,而且树木也将成为大型混凝土声屏障的功能替代品。噪音CO2和细小的灰尘颗粒被标志性的枫树海收集并缓冲,枫树在季节中会从黄色变为红色。逐渐变化的密度导致从可渗透和透明 (10棵树/公顷) 显示出特征建筑物和城市部分的不同视图,从而产生莫尔效应 (40棵树/公顷) 变成密集和封闭 (64棵树/公顷)。parkhills将是背景中的景观特征,移动缓慢,有时一动不动。
新城市公园以周围地区的名字命名的新公园将及时改造,并充当新混合城市的公园。从战略上讲,这些公园位于现有的主要轴线和新的南北轴线上,将锚定在城市结构中。作为对前棕地旧工业遗产的提醒,并展望一个新的可持续发展的未来,parkhills将具有适应周围地区的不同用途和身份,同时以美丽的皇家山为最终高潮创建一个大型景观结构。
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