皮尔蒙特消防局

建筑师:

GroupGSAJanine GravesMichael MandlLocation:Pyrmont，australian项目年

份: 2016
类别:
消防站

在1890年至1911年之间，政府建筑师Walter Liberty Vernon在新南威尔士州设计并交付了50多个项目，其中一些项目仍在使用中。

其中之一是位于悉尼Ultimo的Gipps和Pyrmont街道拐角处的Pyrmont消防局。它的建造1906年是为了解决20世纪头十年该地区工业发展的强劲增长带来的复杂火灾危险。

原始建筑为无联邦风格，由英式红粘土面砖与石灰砂浆在生锈的砂岩底座上建造，并具有装饰性砂岩细节，强调门窗开口和其他特征。砖和砂岩的颜色和纹理形成鲜明对比。而Pyrmont和Gipps街立面具有强烈定义的 “基础”，“中间” 和 “顶部”，并具有几个不对称特征。

在内部，该建筑物最初由两个带有乘务员马s的引擎舱，一个家庭大小的军官公寓和一楼的单人间组成。在二楼和三楼还设有可供六个家庭使用的公寓，屋顶设有洗衣房，干燥场和watch望塔。

车站关闭时配备了1945年人员。然后重新开放1960年，并在再次关闭进行小型翻新时保持活跃1994年。

消防局2007年重新开放，但是40多年来，消防局的两个较高楼层一直无人居住，并遭受了擅自占地者，盗窃，水损坏，火灾和害虫的侵害。

2013年，新南威尔士州消防和救援局委托GSA集团翻新和扩建运营中的消防局和废弃的高层，以改善消防员的条件，并为新南威尔士州消防和救援人员提供办公场所，这是其搬迁计划的一部分。总部位于悉尼伊丽莎白街。

主要工作包括将建筑物的结构完整性升级为4类地震稳定。这是通过birzu立精心设计和MAXBuild建造来实现的，该建筑安装了新的钢制门架，以支撑和保护现有的遗产信封，包括Pyrmont和Gipps街道拐角处的著名钟楼。

24立方米的混凝土用于形成1.5米深的基础，这些基础向下延伸到现有的基岩中。这为吨结构钢奠定了基础，可保护建筑物免受横向运动的影响。

门式框架横跨两层，并绑在加固的托梁地板上，该托梁地板通过一系列平杆交叉支撑支撑在框架上。然后用螺旋杆系统将外部立面绑在垂直的墙壁上。

建筑师珍妮·格雷夫斯 (Janine Graves) 认为: “对当地列入遗产的建筑进行升级是皮尔蒙特 (Pyrmont) 城市发展的胜利。弗农大厦将在未来多年继续成为标志性建筑 ”。

在3层以上的建筑物中还添加了新的扩展。当代的增加是受一个世纪前采用的设计方法的启发-创新，装饰和社会创造。在遗产建筑和扩展之间选择接口材料会在新旧之间产生紧密的联系。这些材料相互补充，并以不对称的方式在内部和外部空间之间流动，就像之前的建筑物一样。原始的混凝土地板上铺有白色混凝土，标志着原始建筑占地面积的范围，相比之下，灰色的混凝土地板被微妙的阴影缝隙隔离，定义了扩展的房屋。

垂直流通区域覆盖着锌，将所有三层楼和组织的各个部门连接在一起。锌包层也位于1级露台的美化环境周围，与陈旧的红砖和新的釉面外墙相得益彰。

从现场拆除的附属建筑中回收的砖块用于填充和维修。

珍妮·格雷夫斯 (Janine Graves) 说: “重大翻新工程在整个施工过程中提出了许多挑战。团队对恢复杰出的历史建筑并为每天冒着生命危险在我们社区内灌输安全感的服务男女提供最先进的设施的热情克服了这些。Artel Constructions与顾问团队合作，在内部进行了成功的翻新简介和现场的制约。"

除了保留原始信封和合并Vernon建筑物的扩展之外，另一个挑战还涉及保留和维修细节和材料，例如现有内部发动机舱上方的压制金属天花板。为了在不损坏天花板的情况下安装托梁地板，建筑商拆除了天花板上方的现有地板，对其进行了清洁和存放，然后将其重新铺设在新托梁的顶部。

在20世纪初期，用于马匹的 “饲料” 室的原始墙壁和生锈的铁皮屋顶也被保留下来，可以从2级空隙以及固定相框后面保存的一些原始艺术品中看到。

Janine认为，“GroupGSA和多学科顾问的专业团队确保了前政府建筑师Walter Liberty Vernon的工作继续按预期运作，但现在更符合当代工作流程”。