Furure物流2030

建筑师: 办公室25建筑
类别: 高速公路

IntroTransportation & Logistics (T & L) 业务已经增加了交易量，并已成为当代生活方式的基本组成部分。此外，由于电子商务的扩展，供应链行业有望在未来几十年内进一步增长。运输介质的演变以及生产和包装位置不断从消费者中脱颖而出的事实。相反，在过去的五十年中，关于其结构，形式，功能和能源消耗，分销设施本身几乎没有变化。

我们继续在城市郊区，港口，机场和火车站附近设计箱形存储建筑物。它们的运作方式与几年前相同，污染了环境，缺乏任何建筑兴趣。

我们建议，一种新型的物流和办公楼，它将几乎完全自动运行，将具有能源效率，具有最小的碳足迹，并通过建筑为周围环境增加价值。

我们设计了一座实验建筑，将使用机器人技术、制造 (数字制造) 、纳米技术和货物齐柏林飞艇。

设计和创新的领先理念在这场比赛的概念过程中，我们试图想象下一代分销设施，并将其放入未来的场景中。首先，我们认为燃料价格会上涨，但是，它们不会成为物流公司及其运营发生巨大变化的决定性因素。但是，对可持续供应链的需求应该是发展的主要轴心，该供应链关心低碳足迹和能源受限程序并采取行动。物流公司在不久的将来，将不得不与更多具有生态意识的客户打交道，他们将欣赏所提供服务的综合可持续政策。因此，应减少供应链各个层面的碳排放。从公司员工到更新车队，最后到他们的分销地点。

因此，我们做出了一个基本的战略决策，开箱即用，我们决定通过将其放置在地下，来 “消除” 将典型的物流仓储大楼掩蔽的 “盒子”。这一姿态对该项目产生了两大影响。首先，我们利用了地下建筑的所有可持续利益，其次，我们减少了建筑环境的结构。然后，我们在该地点的装卸区周围创建了一个几何人造山，并用土壤和绿色植物覆盖。在山顶上，我们设有办公室为设施服务。高品质建筑的小型建筑，将代表公司并成为商标。办公楼的形式经过精心设计，以代表飞行，移动和旅行的概念。

我们提出了一个完全自动化的分发站点，该站点可以使用复杂的技术基础架构进行操作，该基础架构基于可以逐步更新和增强的先进软件和硬件系统以及熟练的劳动力。我们建议使用 “fabbing”，这意味着在场所使用3d打印进行数字制造。我们建议使用新的包装材料，使用纳米技术。比现在使用的材料更薄、更轻、更耐、更防水的材料。

最后，我们提出了新的绿色运输媒体，如货物齐柏林飞艇和相关的基础设施设计。

选定位置该地点位于德国杜塞尔多夫郊区的半农村地区。该建筑物被设计为在这种环境中和谐地存在，而没有失去其任何合理和逻辑特征以服务于其最终范围。

混合景观我们设计了一种分配系统，该系统可以有效工作，但不会因其巨大的盒装尺寸而打扰和冒犯景观。实际上，我们设计它的方式是，即使是卡车的移动，装卸，也要谨慎和保护。我们把存储空间放在地下，我们在装载舱上设计了一个绿色的山丘，我们把办公楼放在上面 (这实际上是整个项目中唯一可见的元素)。

这样，物流设施尽管规模巨大，但可以尊重景观和环境。整个集成概念，产生了一个环境友好的设施，而不是在一个老式的沉闷丑陋的巨大盒子里污染和影响景观。

能源使用和可持续性重要的是，大型建筑物不消耗太多能源，尤其是化石燃料产生的能源才能发挥作用。因此，应采用被动的建筑措施和主动的可再生低碳措施。

就被动建设措施而言，太阳能起着最重要的作用。

人们工作的项目区域提供自然照明。为了控制和管理阳光辐射和热量获取，办公楼的外墙有垂直的遮阳百叶。为了给青山下的工作空间提供光线，我们在山坡上设计了一系列天窗。

事实上，我们选择将配电设施大部分放在地下，顶部有绿色屋顶，最大限度地减少了环境影响，最大限度地提高了能源效率。全年稳定的温度和湿度条件有助于最大程度地减少能源消耗以及热量和能源生产。青山内的自然冷却和通风是通过天窗的开口部分实现的。办公楼下方的露天游泳池有助于夏季自然降温。

可再生能源系统用于提高建筑物的可持续性。为了向南安装带有跟踪系统的太阳能电池板，以便产生建筑物全年将消耗的一部分电力。关于建筑物的供暖和制冷，并考虑到该项目已经是udder ground的事实，建议在夏季和冬季将地热能作为稳定且经济的能源。

雨水将通过排水系统从场地的各个区域，山坡和办公楼屋顶收集。储水主要可用于灌溉和清洁。办公楼使用可回收的铝和其他金属零件。地下建筑是由混凝土制成的。