PIM2喷气发动机维修基地
建筑师: JFS建筑师，让-弗朗索瓦·施密特位置: 奥利, 法国项目
年份: 2010
类别: 工厂实验室机场
PIM-在这个神秘的首字母缩写后面隐藏着法航房地产公司在奥利建的新喷气发动机维修基地。正是在这座建筑物中，对属于法航的飞机的发动机，或使用航空公司以与货运或客运相同的方式销售的这种技术服务的其他公司进行清洗，拆卸和检查。该设施可容纳的最大发动机GE 90直径为3.40米，重量超过8吨。建筑物的立面是起飞的隐喻: 带有白色覆层的金属外壳，其形式唤起了机翼部分，漂浮在象征岩石的黑色图案混凝土底座上方。这些地面元素嵌入在似乎穿透的草坡中。布局图展现了一个大的，未经装饰的正方形体积的形式。
新大楼内设有由法航工程师修改的维护流程，他们最初设想建造线性建筑。建筑师在详细了解了喷气涡轮发动机维护所涉及的各个步骤和程序之后，建议对紧凑型体积进行更改。让·弗朗索瓦·施密特 (Jean-fran ç oisschmit) 不是纵向设计，而是更接近生产线模型，而是基于车库模型实施了组织布局: 可以根据要求和任何故障或观察到的损坏，在不同的维护单元中处理拆卸的发动机。一系列高架起重机，其轨道连接到屋顶结构，使发动机或零件从一个车间区域轻松移动到另一个车间区域。工作站的布局已与未来的用户一起进行了全面测试。许多方法确保建筑物不仅仅是工业活动的庇护所，而是内部过程的组成部分。
取代过时的PIM1的PIM2与其前身的亮度不同。整个金属框架上的一系列锯齿状屋顶或提供外部视野的大条形窗户扩散，光线始终存在。与让·弗朗索瓦·施密特 (Jean-fran ç oisschmit) 设计的其他工业建筑一样，透明度被用来连接车间和办公室。在PIM2中，两个元素通过与植物接壤的内部街道连接。这是一个受欢迎的区域，也是优化建筑成本的一个组成部分: 这条8米宽的内部街道，与地面上的两个大槽接壤，有助于植物净化空气，让人想起建筑师在前车间工人储物柜上方观察到的植物。从监管的角度来看，这种安排以类似的建筑成本取代了防火墙，但具有无与伦比的舒适性价值。
在PIM的背景下，使用可再生能源，安装太阳能收集器和其他高环境质量系统具有特殊意义。环境建设应减少法航的整体碳足迹，并抵消其飞机的部分温室气体排放。相对于公司机队规模而言，这一贡献可能不大，但对建筑物的用户而言很重要。自然光因此为工作条件做出了切实的改善: 它将车间变成了充满光线的大教堂，其中最细致的操作是在工业空间内的显着宁静中进行的。
地点: 奥利, 法兰西达: 2010客户: 法国航空
合作伙伴: SNC Lavalin (BET TCE) 内阁监狱-Rouby (BET charpente m é tallique)SLG paysage
项目经理: Charbel Boutros (构想) Marie-Christine Tran (生产和建筑工地)
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2021-09-06
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