东2街940号
建筑师: 洛克菲勒合作伙伴建筑类别
: 私人住宅
艺术区位于洛杉矶市中心的东部边缘，步行即可到达该市的许多文化设施，是一个繁荣而富有创造力的社区，居住在很大程度上自给自足的地区以及独立的餐厅，酒吧，商店和画廊。
充满活力的地区始于19世纪00年代洛杉矶的农业中心，到处都是柑橘园和葡萄园。由于靠近洛杉矶河，商人既可以浇水，又可以分发农产品。19世纪00年代末，连接洛杉矶和芝加哥的铁路出现了，并推动了工业繁荣。仓库和工厂取代了果园和葡萄园，到20世纪00年代初，该地区已成为制造和分销大国。
940 East 2nd St是由实业家John和Adolph Spreckels (Spreckels兄弟) 1906年建造的，用于储存甜菜。该仓库进行了多次翻新，其中包括洛杉矶杰出建筑师之一约翰·B·帕金森 (John B. Parkinson) 的20世纪20年代，约翰·B·帕金森 (John B. Parkinson) 以设计洛杉矶市政厅，联合车站和洛杉矶纪念体育馆而闻名。
随着1981年《居住艺术家条例》的出台，该地区成为艺术区。艺术家和城市先驱者搬回了城市的核心，并在空置和未充分利用的仓库和工业建筑中创建了房屋和工作室，形成了现在被认为是城市的创意和文化孵化器。
几十年来，它一直没有得到维护和充分利用，因此决定抢救URM砖砌建筑，而不是拆除它。由此产生的设计工作保留了历史悠久的立面，同时将内部重新想象为38个现场工作的联排别墅阁楼。
现有的屋顶结构是一系列横跨90英尺长的钢桁架。间隔大约17英尺，他们建立了三层联排别墅风格的阁楼的节奏，占据了中间的空间。大多数单元的宽度是一个桁架托架，而四个单元是两个。在建筑物的南端，20世纪60年代的一场大火摧毁了现有的屋顶和钢桁架系统，后来被备用的木头填充物所取代。这种差异为创建一个由四级单元组成的独特集群提供了机会，使南三街的立面具有自己的独特特色。
由于洛杉矶市中心的停车位很少，因此翻新工程通过将内部停车结构插入建筑中心而意外地解决了该问题。从该结构中，乘员可以安全，直接地进入他们的阁楼。作为现场作业，从相邻的东西表面地段进入地面也很重要。通过设计，客户或顾客可以从室外露台进入该单元，这些露台实际上是1906 Spreckels仓库的火车平台，经过了巧妙的翻新。
在翻新过程中恢复了现有的建筑物天窗，包括可操作的窗户，再加上新的地面开口，可提供一种有效的方法，使整个三层空间自然通风。同样，新增加的天窗为室内提供充足的自然采光，进一步减少了对人工照明的需求，并导致建筑能耗的总体降低。
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2021-07-05
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